DZ95319690769 Левый передний кронштейн из стальной пластины

Левый передний стальной пластинчатый кронштейн DZ95319690769 X3000 является ключевой структурной деталью передней подвески грузовиков SHACMAN X3000. Он соединяет левую переднюю стальную пластинчатую пружину с рамой грузовика, фиксируя пружину, несущую нагрузку на переднюю ось и равномерно передавая удары дороги на раму. Это обеспечивает устойчивость передней подвески при движении,-особенно на неровных дорогах-и снижает вибрацию в кабине.

Мы используем качественные материалы и тщательное производство: кронштейн изготовлен из высокопрочной-легированной стали Q345B, цельнокованой, что делает его жестким и ударопрочным-. Поверхность обработана дробеструйной обработкой и имеет электрофоретическое анти-антикоррозийное покрытие (толщиной не менее 80 мкм), поэтому она устойчива к дорожной соли, дождю и грязи. Монтажные отверстия и позиционирующие штифты вырезаются на высокоточных-станках с ЧПУ, поэтому размер является точным (погрешность отверстия меньше или равна 0,1 мм) и идеально подходит к стальной пластинчатой ​​пружине и раме. Он выдерживает тяжелые условия-дорожные удары (до 50 кН), длительную-вибрацию (5-500 Гц) и -температуру от 40 до 80 градусов — без изгибов, сварных трещин и ржавчины. Он подходит к оригинальной передней подвеске X3000: такое же расстояние между монтажными отверстиями, высота кронштейна и место соединения, как и у оригинала. Заменить его легко: не нужно менять раму или стальную пластинчатую пружину, достаточно снять болты старого кронштейна, поставить новый и затянуть моментом 300-350 Н·м. Перед отправкой мы их строго проверяем: выдерживаем 15 тонн без сгибания, выдерживаем ударные испытания и 72-часовые испытания в солевом тумане — поэтому они надежны.

Сильная грузоподъемность:Цельная-кованая сталь Q345B обладает высокой прочностью на растяжение и изгиб, стабильно выдерживает нагрузку на переднюю ось менее или равную 10 тоннам и удары по дороге. Отсутствие деформации или трещин в результате перегрузки-продлевает срок службы передней подвески.

Отличная защита от-коррозии:Электрофоретическое покрытие в 3 раза лучше обычной краски, плотно прилегает и устойчиво к коррозии. Он предохраняет кронштейн от ржавчины более 5 лет при нормальном использовании, даже при наличии дорожной соли и дождя.

Идеально подходит для X3000:Изготовлен точно по оригинальному дизайну X3000.-Все монтажные отверстия, размер и позиционирующий штифт совпадают. При установке не нужно сверлить или шлифовать, что экономит на 30 % больше времени, чем при использовании не-оригинальных кронштейнов.

Стабильность и защита от-вибрации:Жесткая конструкция и точная посадка уменьшают движение между стальной пластинчатой ​​пружиной и рамой во время движения. Хорошо поглощает вибрацию от дороги, делая вождение более плавным, а кабину более комфортной.

Этот левый передний кронштейн из стальной пластины (DZ95319690769) предназначен только для грузовиков SHACMAN X3000-тракторов, самосвалов и грузовых автомобилей с оригинальной передней подвеской из стальных пластин. Он не будет работать на других моделях SHACMAN (M3000, L3000) или таких брендах, как FAW Jiefang, Dongfeng Tianlong. У них другая конструкция передней подвески, размеры рамы или характеристики стальных пластин.-Этот кронштейн не подойдет и не подойдет.

Модель продукта: DZ95319690769

Применимые транспортные средства: серия SHACMAN X3000 (тракторы, самосвалы, грузовые автомобили с оригинальной передней подвеской из стальных пластин).

Функция: Соединяет стальную пластинчатую пружину и раму; выдерживает нагрузку; влияние трансферов; стабилизирует подвеску

Материал: легированная сталь Q345B (цельная ковка); поверхность: дробеструйная обработка + электрофоретическая защита от ржавчины-(толщина более 80 мкм)

Установка: прямая замена-соответствует оригинальным отверстиям; крутящий момент 300-350Н·м

Условия работы: Груз менее или равный 10 тоннам; -40 градусов ~ 80 градусов; Удар меньше или равен 50 кН; 72 часа в солевом тумане, без ржавчины; Срок службы больше или равен 400 000 км.

В1: Работает на X3000 с модифицированной передней подвеской (добавлены амортизаторы)?

A1: Нет, только для оригинальной подвески из стальных пластин. Модифицированные системы меняют нагрузку и направление силы.-Кронштейн может треснуть от слишком сильного напряжения.

В2: Почему возникает вибрация передней части после установки нового кронштейна?

A2: Сначала проверьте, затянуты ли болты с усилием 300-350 Н·м (слабая вибрация =). Если он затянут, убедитесь, что кронштейн расположен правильно (установочный штифт совмещен с отверстием в раме). Все еще вибрирует? Проверьте, не изношена ли стальная пластинчатая пружина, при необходимости замените.

В3: Как проверить во время технического обслуживания?

A3: Проверяйте каждые 20 000 км или 6 месяцев. Найдите трещины (особенно сварные швы), проверьте, не отслаивается ли анти-антикоррозийное покрытие (подкрасьте краской), и затяните ослабленные болты.

В4: Нужно также заменить правый кронштейн?

А4: Не требуется, но если правые имеют пробег более 300 000 км и имеют ржавчину или небольшую деформацию, замените обе. Сохраняет плавность подвески, позволяет избежать неравномерного износа шин.

горячая этикетка : dz95319690769 левый передний кронштейн из стальной пластины, Китай dz95319690769 левый передний кронштейн из стальной пластины производители, поставщики, завод