81.35106.0036 Шестерня полуоси

Полуось 81.35106.0036 является ключевой деталью трансмиссии для систем дифференциала заднего - моста тяжелых грузовиков SHACMAN. Он передает дифференциальный крутящий момент на полуось, помогает регулировать скорость колес при повороте и воспринимает нагрузки, что важно для выходной мощности грузовика и безопасности движения. Для его изготовления мы используем высококачественную легированную сталь - 22CrMoH. После двух поковок и 12 --часовой термообработки его твердость достигает 60 - 62 градусов, обеспечивая устойчивость к износу и ударам -. Поверхность зубьев отшлифована до степени 6 для обеспечения гладкого зацепления. Его установочный размер и профиль зубьев точно соответствуют оригинальному дифференциалу задней оси SHACMAN -, поэтому для установки не требуется никаких изменений. Он может выдерживать такие тяжелые условия, как вибрация 2 - 550Гц, большие нагрузки и длительное - трение без поломки, деформации или чрезмерного износа зубьев. Замена проста: достаточно разобрать корпус дифференциала, вынуть старую шестерню, установить новую и собрать корпус заново. Перед доставкой мы проводим строгие испытания на твердость, износ и зацепление, чтобы гарантировать надежность.

Модель продукта: 81.35106.0036

Применимые транспортные средства: тяжелые грузовики SHACMAN - (оригинальная система дифференциала заднего моста -)

Тип: Шестерня полувала (легированная сталь 22CrMoH)

Функция: передача мощности, помощь в рулевом управлении, выдержка нагрузки для обеспечения стабильного вождения.

Материал: легированная сталь 22CrMoH (после двух штамповок и 12 --часовой термообработки)

Установка: Прямая замена - соответствует размеру и параметрам оригинального дифференциала задней оси -.

Условия работы: - 40 градусов ~ 120 градусов; твердость 60 - 62 градусов; срок службы не менее 350 000 км; соответствует стандарту проверки 6 класса

①Прочный и износостойкий -: легированная сталь 22CrMoH и специальная термообработка делают шестерню очень прочной. Срок службы на 30% дольше, чем у обычных полуосей.

② Точная и плавная передача: шлифованная поверхность зубьев и точный профиль зубьев обеспечивают плотное зацепление, снижают потери мощности и снижают шум при работе на 20 дБ.

③ Идеально подходит для SHACMAN: Изготовлен в соответствии с оригинальной конструкцией дифференциала, установочный размер и профиль зубьев идеально совпадают. Не требуется обрезка или вспомогательные детали, что позволяет сэкономить 35 % времени на техническое обслуживание по сравнению с универсальными моделями.

④ Стабильная несущая способность -: кованая конструкция увеличивает несущую способность -. Он сохраняет стабильную производительность при транспортировке тяжелых грузов по неровным дорогам.

Эта полуосевая шестерня (модель: 81.35106.0036) предназначена только для тяжелых грузовиков SHACMAN - с оригинальными системами дифференциалов заднего - моста. Он не будет работать на SHACMAN с модифицированными дифференциалами или на автомобилях других марок (например, SINOTRUK HOWO, FAW Jiefang). Они имеют разные конструкции дифференциала и требования к крутящему моменту, что приводит к неправильной установке или плохой трансмиссии.

В1: Работает ли на SHACMAN с модифицированными дифференциалами?

A1: Нет. Модифицированные дифференциалы имеют другую конструкцию и требования к крутящему моменту. Это приведет к ухудшению зацепления и даже повреждению шестерни, что повлечет за собой угрозу безопасности. Вместо этого выберите вариант для модифицированных систем.

В2: необычный шум после установки?

A2: Сначала проверьте, правильно ли установлена ​​шестерня и правильный ли зазор в зацеплении. Если да, проверьте наличие посторонних предметов на поверхности зуба. Если таковые отсутствуют, замените шестерню, если она была повреждена при транспортировке.

В3: Как обслуживать полуось?

A3: 1. Регулярно меняйте масло в дифференциале, чтобы обеспечить достаточную смазку; 2. Избегайте длительной - перегрузки; 3. Осмотрите изделие на наличие износа или повреждений во время технического обслуживания и своевременно замените, если возникнут проблемы.

В4: Необходимо заменить планетарную передачу на новую полуось?

A4: Не обязательно, но рекомендуется. Старые планетарные передачи влияют на точность зацепления и эффективность трансмиссии. Осмотрите их и замените, если они неисправны, для повышения производительности.

горячая этикетка : 81.35106.0036 Шестерня полувала, Китай 81.35106.0036 Шестерня полувала производители, поставщики, завод