Описание продукции
Диск сцепления WG9114160020 является основной деталью трансмиссии тяжелых грузовиков Sinotruk HOWO, передающей мощность между двигателем и коробкой передач.
Изготовленный из жаростойкого фрикционного материала-со встроенными-амортизирующими пружинами, он снижает крутильную вибрацию, предотвращает скольжение и возгорание. Прецизионная шлицевая ступица обеспечивает хорошую посадку на входной вал коробки передач.
Стандартное качество OEM, прямая замена. Подходит для тракторов, самосвалов и инженерных машин HOWO, отличная запасная часть для вторичного рынка для обслуживания и экспорта грузовиков.
Технические параметры
| Элемент | Спецификация |
|---|---|
| Номер детали. | WG9114160020 |
| Название продукта | Диск сцепления/ведомый диск сцепления |
| Размер | 430 мм |
| Спецификация концентратора | 52,5 мм, 10 шлиц |
| Материал | Высокопрочная сталь + термостойкая фрикционная накладка |
| Масса | Около 6 кг |
| Применимая модель | Sinotruk HOWO 371, A7, Тяжелый грузовик серии T7H |
| Функция |
Износостойкая-фрикционная накладка, стабильный коэффициент трения, защита от-возгорания, длительный срок службы в условиях тяжелых нагрузок.
Многоступенчатая-амортизирующая пружинная конструкция снижает вибрацию трансмиссии, предотвращает повреждение коробки передач, обеспечивает плавное переключение передач.
Прецизионная шлицевая ступица, точная посадка на входной вал, отсутствие заеданий, стабильная передача крутящего момента.
Строгий заводской контроль, размер аналогичен OEM-запчастям, прямая замена, простая установка.
Подходит для работы в тяжелых грузовых автомобилях с высоким крутящим моментом, обладает высокой ударопрочностью.
Сценарии применения
Идеальные запасные части для тяжелых грузовиков Sinotruk HOWO, включая самосвалы, тракторы, грузовые автомобили, инженерные грузовики. Широко используется на рынке технического обслуживания грузовых автомобилей в Африке, на Ближнем Востоке, в Южной Америке и Юго-Восточной Азии.
Примечания по установке
Перед установкой проверьте номер детали и размер шлица и убедитесь, что он соответствует оригинальному автомобилю.
Необходимо заменить нажимной диск сцепления и выжимной подшипник вместе, если старый комплект сцепления сильно изношен.
Чистая поверхность маховика, отсутствие загрязнений маслом, масляные пятна могут вызвать пробуксовку сцепления.
После установки проверьте включение и отключение сцепления, избегайте перегрузок при первоначальной работе-в течение этого периода.
Распространенная проблема
Пробуксовка сцепления: Фрикционная накладка изношена или покрыта маслом, необходимо заменить диск сцепления.
Необычная вибрация при включении сцепления: Повреждена демпфирующая пружина, замените узел.
Жесткое переключение передач: Проверьте наличие ржавчины на шлицах или деформацию ступицы диска сцепления.
горячая этикетка : wg9114160020 диск сцепления, Китай wg9114160020 производители дисков сцепления, поставщики, завод
