DZ911210015 Выжимной подшипник 430 мм в сборе

Узел выжимного подшипника DZ911210015 диаметром 430 мм изготовлен из материала GCr15, закаленного до твердости HRC 60-65. Это обеспечивает исключительную износостойкость и срок службы, в 2-3 раза превышающий срок службы обычной подшипниковой стали. Основное уплотнение изготовлено из материала NBR, с диапазоном температурной устойчивости от -40 градусов до +120 градусов и сроком службы, превышающим 8 лет устойчивости к коррозии гидравлического масла. Вспомогательное уплотнение изготовлено из полиуретана с твердостью по стандарту Шор А 85, что обеспечивает повышенную устойчивость к экструзионной деформации и подходит для применения при высоком давлении, превышающем 1,5 МПа. Пылезащитная крышка отштампована из нержавеющей стали SUS304 толщиной 0,8 мм и покрыта электрофоретическим покрытием для защиты от коррозии. Специальный обезжириватель используется в ультразвуковом очистителе с частотой 40 кГц и давлением 0,3 МПа, чтобы обеспечить наличие на поверхности остаточных частиц примесей размером менее или равных 5 мкм.

①Превосходная долговечность: узел выжимного подшипника DZ911210015 диаметром 430 мм, изготовленный из материала GCr15 в сочетании с термостойким уплотнительным кольцом из фенольной смолы, снижает износ и продлевает срок службы более чем на 30 % по сравнению со стандартными подшипниками.​
②Эффективное управление мощностью: конструкция тягового-типа оптимизирует путь передачи усилия, сводя к минимуму осевой зазор и обеспечивая точное отделение фрикционного диска сцепления от маховика. Устраняет заедания при переключении передач и повышает плавность трогания с места и переключения передач.​
③Низкие требования к техническому обслуживанию: благодаря предварительно-заполненной высокотемпературной-смазке на основе лития- и полностью герметичной конструкции, он обеспечивает-работу без обслуживания в течение 100 000 км пробега, сокращая время простоя и затраты на техническое обслуживание для автопарков.​

④Низкий уровень шума: оптимизированный процесс шлифования внутренних дорожек качения и сбалансированные вращающиеся компоненты снижают шум вращения до уровня менее или равного 65 дБ, повышая комфорт вождения в кабине.

Выжимной подшипник DZ911210015 в сборе диаметром 430 мм в основном используется в-логистических грузовых автомобилях, требующих частого переключения передач, в инженерных транспортных средствах, работающих в тяжелых-нагруженных режимах и при высоких-температурных условиях, а также в специальных грузовиках с высокими требованиями к надежности системы трансмиссии.

Модель продукта: DZ911210015
Внешний диаметр подходящего нажимного диска сцепления: 430 мм
Внутренний диаметр отверстия: 80 мм
Внешний диаметр: 135 мм
Общая высота: 95 мм
Номинальная скорость вращения: 6000 об/мин.

Адаптируемый диапазон крутящего момента двигателя: Меньше или равен 2500 Н·м.

Максимальная осевая нагрузка: 8 кН

Вес нетто: 2,8 кг

В1: Можно ли использовать его с системами сцепления 420 мм?
A1: Нет. Муфта диаметром 420 мм имеет радиальный размер на 5 мм меньше.
Вопрос 2: Что вызывает ненормальный шум во время работы сцепления?
A2: Причинами могут быть ухудшение качества смазки, повреждение уплотнения или чрезмерный осевой зазор.
В3: Какие допуски при установке необходимо соблюдать?
A3. Обеспечьте соосность подшипника и ступицы сцепления и очистите канавку вилки выключения сцепления, чтобы избежать износа,-вызванного частицами.
В4: Как продлить срок службы?
A4. Избегайте работы с полусцеплением-, ежеквартально проверяйте уплотнения на наличие трещин и заменяйте смазку каждые 2 года.