Электронная почта

First@zoyachina.com

WhatsApp

8615965319531

Перетащите ссылку для тяжелого грузовика Sinotruk HOWO

Перетащите ссылку для тяжелого грузовика Sinotruk HOWO

WG9100430218 Drag Link специально изготовлен для тяжелых грузовиков Sinotruk HOWO-. Произведено строго в соответствии с оригинальными размерами OEM и промышленными стандартами рулевого управления. В этом тяговом звене используются высокопрочные-легированные стали и износостойкие-шарнирные компоненты, обеспечивающие стабильную работу при больших нагрузках и частом использовании рулевого управления. Это значительно улучшает устойчивость рулевого управления автомобиля и уменьшает зазор рулевого управления. Утолщенный корпус шатуна эффективно противостоит деформации и растрескиванию при длительных-ударах. Все установочные размеры полностью соответствуют оригинальным запасным частям, что позволяет выполнять установку по принципу «подключи-и-» без каких-либо изменений.
Отправить запрос
Описание
Технические параметры

Описание продукции

 

 

Этот продукт представляет собой Drag Link, основной компонент системы рулевого управления тяжелых грузовиков, передающий усилие. Он соединяет рулевой механизм и поворотный кулак, передавая усилие рулевого управления для реализации управления направлением движения автомобиля. Он эффективно устраняет распространенные неисправности, вызванные старением деталей, такие как ослабление рулевого управления, блуждание во время движения, ненормальный шум рулевого управления и нестабильное управление направлением движения. В нем используется утолщенный корпус бесшовной стальной трубы и встроенный высокопрочный шаровой шарнир со встроенной-износостойкой-шаровой головкой и надежной пыленепроницаемой уплотнительной конструкцией. Он обеспечивает стабильную работу трансмиссии в условиях длительной-ухабистой дороги. Регулируемая конструкция и стандартные монтажные размеры позволяют осуществлять прямую замену, обеспечивая точную реакцию рулевого управления и безопасное вождение.

 

Применимый

 

 

① Применимые модели транспортных средств Подходит для тяжелых грузовиков серии Sinotruk HOWO, включая логистические тягачи, грузовые автомобили и инженерные самосвалы. Широко подходит для рулевого управления переднего моста большегрузных автомобилей HOWO-. ② Система адаптации принадлежитСистема рулевого управления HOWO. Точно соответствует рулевому механизму автомобиля и рычагу поворотного кулака передней оси. Устанавливайте, используя зарезервированные стандартные положения крепежных отверстий, без резки, сверления или внесения изменений в конструкцию автомобиля. После замены не требуется никакой дополнительной сложной отладки, и его можно использовать напрямую. ③ Оригинальный заводской справочный номер Изготовлено строго в соответствии с данными чертежей OEM и стандартами пресс-форм. Длина штока, параметры шарового шарнира, размер монтажной резьбы и размер соединения соответствуют оригинальным запасным частям, что обеспечивает 100% точную взаимозаменяемость. ④ Взаимозаменяемость Все основные технические параметры полностью соответствуют стандартам размеров и производительности OEM. Он может напрямую заменить исходное перетаскивающее звено, что значительно сокращает-время наладки на техническом обслуживании на месте и снижает затраты на рабочую силу для автопарков и ремонтных мастерских. ⑤ Дополнительные услуги Мы обеспечиваем профессиональную проверку совместимости в соответствии с моделью грузовика клиента, конфигурацией переднего моста и параметрами рулевого управления. Мы также предоставляем подробное руководство по разборке и сборке. Техническая группа предлагает полную поддержку при установке, чтобы предотвратить тряску рулевого управления, отклонение направления и преждевременный износ, вызванный неподходящими аксессуарами или не-стандартной установкой.

 

Материалы и мастерство

 

 

Основные материалы

 

В корпусе основного стержня используется утолщенная высокопрочная-бесшовная стальная труба, обладающая высокой устойчивостью к скручиванию и изгибу, устойчивая к ударам и деформации в сложных дорожных условиях. Сердечник шаровой головки изготовлен из кованой легированной стали после закалки и отпуска и отличается высокой твердостью и превосходной износостойкостью. Встроенный-пыленепроницаемый резиновый рукав изготовлен из высококачественного-нитрилового каучука, который эффективно блокирует грязь, пыль и водяной пар, а также предотвращает потерю смазки и истирание шаровой головки. Внутренняя пружина подшипника-подшипника поддерживает постоянный предварительный натяг шарового шарнира, устраняя зазор в рулевом управлении, вызванный износом. Вся сборка обладает превосходной ударопрочностью и способностью адаптироваться к окружающей среде, что позволяет адаптироваться к-транспортировке на большие расстояния и суровым инженерным условиям труда.

 

Обработка поверхности

 

 

На внешнюю поверхность корпуса тяги нанесено электрофоретическое черное антикоррозионное-покрытие, позволяющее избежать окисления и коррозии во влажных и грязных условиях вождения. Резьба шарового шарнира обработана с высокой точностью и обработана -антикоррозионной защитой, что обеспечивает плавную сборку и надежную фиксацию. Поверхность шаровой головки на заводе покрыта износостойкой-смазкой, что снижает потери на трение во время рулевого управления. Пылезащитный чехол плотно собран, чтобы эффективно изолировать внешние загрязняющие вещества и продлить срок службы внутренних компонентов шаровой головки.

 

Мастерство производства

 

 

Резка бесшовных стальных труб, ковка основания шарового шарнира и сборка шаровой головки выполняются на современном автоматическом производственном оборудовании с ЧПУ. Ключевые процедуры обработки выполняются в цехе с постоянной температурой,-без пыли, чтобы исключить внутреннее напряжение заготовки и избежать деформации изгиба во время длительной-службы. Ключевые показатели, включая прямолинейность штока, крутящий момент шарового шарнира, допуск резьбы и герметичность сборки, проверяются по частям с помощью профессионального прецизионного испытательного оборудования. Вся готовая продукция проходит 100% полную проверку перед поставкой, включая проверку внешнего вида, испытание на усталость рулевого управления при возвратно-поступательном движении, испытание на пыленепроницаемость и водонепроницаемость. Каждая партия товаров проверяется в соответствии со стандартами OEM, чтобы полностью соответствовать долгосрочным-требованиям к стабильному рулевому управлению, предъявляемым к системе рулевого управления тяжелых грузовиков.

 

Производственная мощность

 

 

Мы оснащены профессиональными производственными линиями по обработке, ковке и сборке стальных труб, а также полным оборудованием для тестирования производительности деталей рулевого управления со зрелыми стандартизированными стабильными производственными процессами. Достаточный ежемесячный объем производства и большие запасы готовой продукции могут полностью обеспечить оптовую торговлю, доставку на месте и экспортные заказы по всему миру. Мы также предоставляем индивидуальные услуги, включая маркировку номеров деталей OEM, нейтральную экспортную упаковку и пробное производство образцов. Мы полностью удовлетворяем индивидуальные потребности в закупках и сопоставлении глобальных дистрибьюторов автозапчастей, ремонтных мастерских и покупателей автопарков.

 

Часто задаваемые вопросы

 

 

Вопрос: Какими основными преимуществами обладает этот продукт по сравнению с обычными тяговыми звеньями вторичного рынка? Ответ: Он изготовлен в строгом соответствии со стандартами OEM, оснащен утолщенным -корпусом стержня, устойчивым к изгибу, шариковой головкой из закаленного износостойкого-сплава и полной пыленепроницаемой уплотнительной конструкцией. Это эффективно предотвращает зазор рулевого управления, ненормальный шум и преждевременный выход из строя. Он сохраняет стабильную и точную работу рулевого управления при частом рулевом управлении и в условиях неровной дороги, обеспечивая надежную гарантию безопасности системы рулевого управления автомобиля. Вопрос: Надежно ли качество продукции? Каков срок его службы? Ответ: Вся продукция производится в соответствии с оригинальными заводскими техническими спецификациями и проходит несколько циклов испытаний на усталость. При стандартных нормальных условиях эксплуатации и обслуживания срок его службы достигает 3–5 лет. Он специально разработан для тяжелых грузовиков, инженерной техники и логистических перевозок на дальние-дальние расстояния, отличается стабильным качеством и отличным соотношением цены и качества. Вопрос: Какую практическую пользу может принести замена этого буксировочного звена? Ответ: Он полностью восстанавливает первоначальную точность рулевого управления автомобиля, устраняет типичные неисправности, такие как блуждание автомобиля, ослабление рулевого управления, тряска и ненормальный шум при повороте. Оно обеспечивает стабильное и чувствительное управление направлением движения во время движения, повышает безопасность вождения и комфорт управления. Это позволяет избежать частого повторного технического обслуживания, вызванного отказом системы рулевого управления, и снижает общие затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание автомобиля.

 

ПОЧЕМУ ВЫБИРАЕТЕ НАС?

 

 

Zoya Auto Parts: универсальный-поиск запасных частей для удовлетворения всех ваших потребностей. Zoya Auto Parts: Ваш самый верный партнер. Мы понимаем ваши проблемы и предоставляем качественную продукцию, которая защитит вас от трудностей. Zoya Auto Parts: оснастите свой грузовик прочной броней и обеспечьте победу на поле транспортной битвы. Zoya Auto Parts: Создание большой компании для всех.

 

горячая этикетка : буксирное звено для тяжелого грузовика Sinotruk Howo, Китай буксировочное звено для тяжелого грузовика Sinotruk Howo производители, поставщики, завод